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儲(chǔ)能預(yù)制艙及儲(chǔ)能系統(tǒng)的制作方法

2023/11/29    來(lái)源：    作者：陜西西安集裝箱活動(dòng)房  閱讀：次  【打印此頁(yè)】

1.儲(chǔ)能預(yù)制艙涉及電化學(xué)儲(chǔ)能設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種儲(chǔ)能預(yù)制艙及儲(chǔ)能系統(tǒng)。
2.儲(chǔ)能預(yù)制艙是通過(guò)在倉(cāng)內(nèi)放置多個(gè)電池箱而形成的高度集中的儲(chǔ)能裝置。具有施工時(shí)間短、移動(dòng)方便、占地面積小等優(yōu)點(diǎn)，近年來(lái)在各種大型工程中不斷得到應(yīng)用。
3.通常，當(dāng)電池箱中的電池模塊中的電芯失控時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量的高溫高壓氣體。為了避免電池盒爆裂，氣體需要及時(shí)排出。
4.但現(xiàn)有的排氣裝置只能將氣體排入倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的可燃?xì)怏w仍有可能造成儲(chǔ)能預(yù)制艙的爆燃或爆炸。

5.基于此，需要提供一種儲(chǔ)能預(yù)制艙和儲(chǔ)能系統(tǒng)，針對(duì)現(xiàn)有儲(chǔ)能預(yù)制艙的排氣裝置只能向倉(cāng)內(nèi)排氣，仍然會(huì)造成儲(chǔ)能預(yù)制艙爆燃或爆炸的問(wèn)題。

6.提供了一種儲(chǔ)能預(yù)制艙，包括:倉(cāng)體；電池盒，包括盒體和電池模塊；和排氣裝置，具有進(jìn)氣端和排氣端，進(jìn)氣端與箱體內(nèi)部連通，排氣端與箱體外部連通，控制排氣裝置接通或斷開(kāi)進(jìn)氣端和排氣端。
7.儲(chǔ)能預(yù)制艙設(shè)有排氣裝置，當(dāng)電池單體發(fā)熱失控，電池箱內(nèi)產(chǎn)生大量高溫高壓氣體時(shí)，該排氣裝置可控制進(jìn)氣端與排氣端導(dǎo)通，從而將氣體快速排出倉(cāng)外，而不是倉(cāng)內(nèi)。因此，避免了倉(cāng)內(nèi)高溫高壓氣體與可燃?xì)怏w的接觸，不會(huì)造成儲(chǔ)能預(yù)制艙的爆炸或爆燃。
8.在一個(gè)實(shí)施例中，排氣裝置包括具有空氣入口端和空氣出口端的防爆閥組件。能快速響應(yīng)箱內(nèi)與箱外的壓力差，做出進(jìn)風(fēng)口與出風(fēng)口的接通或斷開(kāi)操作。
9.在一個(gè)實(shí)施例中，排氣裝置還包括管體，防爆閥組件包括設(shè)置在管體兩端的內(nèi)防爆閥和外防爆閥，內(nèi)防爆閥具有進(jìn)氣端，外防爆閥具有出氣端。雙層防爆閥可以提高進(jìn)氣端和排氣端連接和斷開(kāi)的穩(wěn)定性和可靠性。
10.在一個(gè)實(shí)施例中，內(nèi)防爆閥和外防爆閥是相對(duì)獨(dú)立的結(jié)構(gòu)�？梢蕴岣邇烧吆献鞯姆�(wěn)定性。
11.在一個(gè)實(shí)施例中，排氣裝置具有絕熱空間，并且當(dāng)入口端與排氣端斷開(kāi)時(shí)，絕熱空間可以被封閉在絕熱空間中的氣體絕熱。可以避免電池箱溫度在排氣裝置處的損失，即防爆面積的損失，從而影響隔熱性能。
12.在一個(gè)實(shí)施例中，儲(chǔ)能預(yù)制艙還包括保溫層，保溫層設(shè)置在箱體和倉(cāng)體之間。能提高儲(chǔ)能預(yù)制艙的整體保溫效果。
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